Xiaomi: il gigante cinese degli smartphone fa concorrenza a Tesla

  • Scritto da Mariko Aoi
  • Giornalista d'affari

Fonte immagine, Immagini Getty

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La SU7 è la prima auto elettrica del colosso tecnologico Xiaomi

Il produttore cinese di smartphone Xiaomi lancerà il suo primo veicolo elettrico (EV) e inizierà a ricevere ordini giovedì.

Il suo CEO Lei Jun ha dichiarato questa settimana che lo Speed ​​​​Ultra 7 (SU7) avrà un prezzo inferiore a 500.000 yuan (69.186 dollari; 54.836 sterline).

La mossa vedrà il colosso della tecnologia affrontare rivali come Tesla e BYD.

L'ingresso di Xiaomi nel mercato delle auto elettriche avviene in un momento in cui la crescita delle vendite rallenta a livello globale, portando allo scoppio di una guerra dei prezzi.

L'azienda spera che il sistema operativo condiviso dell'SU7 con i suoi telefoni, laptop e altri dispositivi piaccia ai clienti esistenti.

Secondo la società di ricerca Counterpoint, Xiaomi è il terzo rivenditore di smartphone al mondo con una quota di mercato di circa il 12%.

Saranno prodotti da un'unità della casa automobilistica statale BAIC Group in uno stabilimento di Pechino che può produrre fino a 200.000 auto all'anno.

Bill Russo di Automobility ha dichiarato alla BBC: “Sebbene arrivare fin qui sia di per sé un enorme risultato, il risultato finale sarà dimostrare che esiste un mercato di consumo per Xiaomi come marchio di veicoli elettrici intelligenti”.

Russo ha aggiunto che l'ingresso di Xiaomi nel mercato automobilistico riflette la sua fiducia “nella rilevanza del suo marchio” in Cina, mentre Apple non vede abbastanza potenziale nel mercato dei veicoli elettrici al di fuori della Cina.

Xiaomi ha dichiarato che investirà 10 miliardi di dollari (7,9 miliardi di sterline) nel settore automobilistico nei prossimi 10 anni.

“Il mercato cinese dei veicoli elettrici è molto maturo e crea un ecosistema molto stabile per i produttori di veicoli elettrici”, ha affermato Abhishek Murali della società di ricerca Rystad Energy.

“Ad esempio, la catena di fornitura delle batterie è molto forte e anche la rete di ricarica del Paese sta crescendo per soddisfare la crescente domanda di veicoli elettrici”.

Il lancio della prima auto di Xiaomi avviene mentre la guerra dei prezzi si intensifica nel mercato delle auto elettriche in Cina.

Tesla, guidata dal miliardario Elon Musk, ha tagliato il costo delle sue auto in Cina di migliaia di dollari negli ultimi mesi, mentre i rivali locali come il produttore di auto elettriche più venduto al mondo BYD hanno tagliato i prezzi.

Il mercato automobilistico più grande del mondo è già affollato, quindi Xiaomi è uno dei pochi potenziali nuovi concorrenti ad aver ricevuto l'approvazione delle autorità mentre le autorità cercano di frenare l'afflusso di nuovi operatori.

All’inizio di questa settimana, BYD ha riportato profitti annuali record, ma ha affermato che la crescita è rallentata verso la fine dello scorso anno.

Mercoledì Nio, produttore di veicoli elettrici con sede a Shanghai, ha abbassato le sue previsioni per le consegne del primo trimestre in quanto i consumatori riducono la spesa a causa dell’indebolimento della crescita economica cinese.

Il colosso americano dei veicoli elettrici Tesla annuncerà i numeri di consegna per i primi tre mesi del 2024 la prossima settimana.

Nel frattempo, i governi di tutto il mondo si oppongono alle importazioni di veicoli elettrici fabbricati all’estero.

Martedì, Pechino ha avviato una procedura di risoluzione delle controversie contro gli Stati Uniti presso l’Organizzazione mondiale del commercio per contestare i “sussidi discriminatori” previsti dalla legge statunitense sulla riduzione dell’inflazione.

Nel frattempo, l’Unione Europea ha avviato un’indagine per verificare se i sussidi governativi cinesi abbiano aiutato i produttori di auto elettriche del Paese a indebolire i modelli di produzione europea.

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