- autore, Joao da Silva
- Ruolo, Giornalista d’affari
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Il produttore cinese di auto elettriche Nio ha presentato la prima auto del suo nuovo marchio Onvo a basso prezzo, in una sfida diretta all’auto più venduta di Tesla.
Con prezzi a partire da 219.900 yuan (30.465 dollari, 23.990 sterline), il SUV L60 è più economico del 10% rispetto all’auto elettrica più popolare al mondo, la Model Y di Tesla, che ha un prezzo di 249.900 yuan.
Ciò avviene nella stessa settimana in cui il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha annunciato che avrebbe quadruplicato la tassa sull’importazione di auto elettriche dalla Cina.
Come altri produttori di auto elettriche, Tesla soffre di un calo delle vendite a causa della forte concorrenza dei marchi cinesi.
Il veicolo è stato presentato a Shanghai dal CEO di Nio William Li, il quale ha affermato che la società mira a competere con il Modello Y di Tesla e la Toyota RAV4.
“Con lo sviluppo delle tecnologie e l’approfondimento della comprensione da parte delle persone dei veicoli elettrici intelligenti, oggi è il momento di ridefinire nuovi standard per le auto familiari”, ha affermato Li.
L’azienda ha iniziato a prendere ordini per l’L60 e punta a iniziare le consegne entro settembre.
I dirigenti di Nio hanno affermato di avere in programma di lanciare un nuovo modello Onvo ogni anno come parte degli sforzi per espandersi nel mercato delle auto familiari.
Il marchio potrebbe anche aiutare Nio a rafforzare la propria presenza al di fuori del proprio paese d’origine.
Tuttavia, deve affrontare tariffe del 100% negli Stati Uniti e un’indagine antisovvenzioni in corso avviata dall’Unione Europea sulle importazioni di veicoli elettrici dalla Cina.
I marchi di veicoli elettrici in tutto il mondo si trovano ad affrontare sfide significative a causa del rallentamento delle vendite e della crescente concorrenza.
Ad aprile, Tesla ha iniziato a licenziare oltre il 10% della sua forza lavoro globale nel settore dei veicoli elettrici.
Nello stesso mese, la società ha annunciato che i suoi profitti per i primi tre mesi dell’anno erano diminuiti di oltre la metà rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Nel frattempo, la società cinese BYD ha dichiarato che i suoi profitti sono diminuiti perché è stata colpita dalla debolezza della domanda e dalla guerra dei prezzi nel più grande mercato automobilistico del mondo.
