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Il pannello esterno mancante si trovava nella parte inferiore dell'aereo, vicino al carrello di atterraggio (foto d'archivio)
United Airlines ha affermato che un pannello esterno mancante è stato scoperto a bordo di un aereo Boeing quando è atterrato in un aeroporto nello stato americano dell'Oregon venerdì.
Il volo United 433, da San Francisco, è arrivato all'aeroporto internazionale di Rogue Valley a Medford, Oregon, intorno alle 11:30 (18:30 GMT) di venerdì, ha detto un portavoce.
Il Boeing 737-800, vecchio di 25 anni, trasportava 139 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio.
Nessuno è rimasto ferito: il dipinto mancante non è stato notato durante il volo.
Boeing è sotto attento esame dopo una serie di incidenti di alto profilo legati alla sicurezza.
Amber Good, un alto funzionario dell'aeroporto internazionale di Rouge Valley Medford, ha detto che l'aereo è atterrato in sicurezza e il pannello esterno è stato scoperto mancante solo durante un'ispezione post-volo.
Ha aggiunto: “Effettueremo un'ispezione completa dell'aereo e faremo tutte le riparazioni necessarie prima che ritorni in servizio”.
Ha aggiunto che sarà condotta un'indagine “per comprendere meglio come si è verificato questo danno”.
La targa mancante si trovava accanto al carrello di atterraggio, nella parte inferiore dell'aereo, secondo le foto dell'aereo pubblicate sui social media. Tutti i voli in partenza e in arrivo all'aeroporto sono stati temporaneamente sospesi per cercare detriti, ma non è stato trovato alcuno.
La Federal Aviation Authority (FAA) degli Stati Uniti ha dichiarato che stava indagando su come il pannello si è smontato.
Boeing è stata sottoposta a un nuovo esame dopo un incidente di gennaio che ha coinvolto un Boeing 737 MAX 9 – parte di una nuova famiglia di aerei che sostituirà i vecchi 737 – in cui una porta della cabina inutilizzata è esplosa pochi minuti dopo il decollo a gennaio.
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Un investigatore del comitato di sicurezza esamina il pannello rotto due giorni dopo l'incidente di gennaio
Testimoniando davanti ai legislatori statunitensi il 7 febbraio dopo l’esplosione dell’Alaska Airlines, il capo della FAA Mike Whitaker ha affermato che le ispezioni degli aerei 737 Max hanno dimostrato che “i problemi del sistema di qualità della Boeing sono inaccettabili e richiedono un ulteriore esame”.
I risultati preliminari dell'indagine hanno rilevato che quattro chiavistelli destinati alla serratura di una porta non utilizzata nella fusoliera sembravano mancare. Whitaker ha affermato che Boeing sarà responsabile per qualsiasi futura inadempienza o rifiuto di conformarsi alla FAA.
All'inizio di questo mese, sono stati rilevati fumi nella cabina di un Boeing 737-800 dell'Alaska Airlines diretto a Phoenix, costringendo i piloti a tornare all'aeroporto di Portland.
Almeno 50 persone sono rimaste ferite lunedì dopo che un Boeing 787-9 Dreamliner è precipitato improvvisamente senza preavviso, facendo precipitare nei corridoi e sul soffitto i passeggeri che non indossavano le cinture di sicurezza.
In risposta a questo incidente, Boeing ha detto alle compagnie aeree che i piloti avevano bisogno di far controllare i loro posti – dopo che i rapporti dicevano che un assistente di volo aveva accidentalmente premuto un interruttore nella cabina di pilotaggio che spingeva il sedile del pilota in avanti verso i comandi – forzando il muso dell'aereo verso il basso.
Nonostante gli incidenti segnalati, l’aviazione commerciale rimane uno dei modi più sicuri per viaggiare, affermano esperti e regolatori.
Il peggior incubo di ogni passeggero: il momento terrificante in cui la porta di un aereo si spalanca in aria.
